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北京交通大學遠程教育網

遠程教育學校 > 北京交通大學

學校概況:全國綜合性高等學校
學習方式:學生通過互聯網為主的多種媒介進行分散式自主學習
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    遠程教育介紹

  遠程教育:遙距教育(Distance education),又稱遠距教學、遠程教育,是指使用電視及互聯網等傳播媒體的教學模式,它突破了時空的界線,有別于傳統需要往校舍安坐于課室的教學模式。使用這種教學模式的學生,通常是業余進修者。由于不需要到特定地點上課,因此可以隨時隨地上課。學生亦可以透過電視廣播、互聯網、輔導專線、課研社、面授(函授)等多種不同管道互助學習。

  招生對象對報考條件

  1、報考高中(中專)起點專科、本科須具有高中、中專學歷或同等學歷;

  2、報考專科升本科須具有國民教育系列專科(含職)或以上畢業證書

  3、報讀本科第二學歷,須具有國民教育系列本科或以上畢業證書

  報名所需材料

  1、居民身份證原件

  2、畢業證書復印件

  3、一寸彩照

  報名時間、方式

  常年組織報名(根據錄取時間分春、秋季入學)

  報考方式

  1、預報名+現場確認

  考生可登錄預報名系統報名,填寫真實報名信息后提交,根據發送至手機的招生辦公室地址進行現場確認

  2、現場報名

  考生也可持相關材料直接到招生辦公室現場報名

  學習方式

  學生通過互聯網為主的多種媒介進行分散式的自主學習(學習時間由學生自行安排);學生通過平臺登錄個人系統參加課程學習、在線作業自測等。并且按照課程考核方式取得合格成績獲得課程學分。

  畢業

  在規定時間內修滿教學計劃且成績合格并完成規定實踐等環節。達到此畢業要求者,頒發國家承認學歷。學信網可查詢。

  相關說明:

  招生專業最終以深圳繼續教育招生辦公室實際招生為準

  遠程教育常見問題

      1.遠程教育學歷是否被國家承認?

  答:經教育部批準的各試點高校的遠程教育屬于國民教育系列的成人高等教育,國家承認學歷。畢業證書可在教育部學歷認證中心查詢。

  2.怎么樣取得畢業證?畢業證是什么樣子的?

  答:在學習期限內修完教學計劃規定的課程,完成畢業論文或畢業設計并成績合格,由北京理工大學頒發畢業證。畢業證里標有“網絡教育”的字樣。

  3.符合條件的本科畢業生可授予什么學位?

  答:符合條件的工商管理、人力資源管理、項目管理、市場營銷、信息管理與信息系統專業的本科畢業生可授予管理學學士學位;會計學專業的本科畢業生可授予經濟學學士學位;法學專業的本科畢業生可授予法學學士學位;計算機科學與技術、機械電子工程、汽車服務工程的本科畢業生可授予工學學士學位。

  4.哪些畢業證書屬于國民教育系列?

  答:經教育部批準的高等學校或自學考試機構頒發的能夠獲得教育部電子注冊的畢業證書屬于國民教育系列畢業證書,包括普通高校、部分民辦高校、成人高校、自考、夜大、函授、遠程教育、電大等。

  5.學分的概念?什么是學習年限?

  答:學分是根據課程的學習量和難度折合的一定分值,你每完成一個課程的學習并通過了它的考試你就得到了該門課程的學分。一般每門課程的學分在2-8學分之間。只要在規定的時間段內學完應學課程,得到應修的學分,便可獲準畢業。這個規定的時間段便是學習年限。

  6.如何獲得各科考試資格?每門課程學生有幾次考試機會?

  答:學生網上選課進入學習階段后,在學院規定時間內再進行考試網上注冊,注冊后方可獲得考試資格。在規定的學習年限內,一門課程允許學生選修二次,每選修一次,可參加三次考試;在記載學生成績時,考試成績均按實際成績登錄,取實際考試成績的最高分計入最終成績。若必修課程選修二次后仍不及格,將不予畢業。

  7.全國網絡教育公共課程統一考試科目如何確定?統考時間如何安排?有無考試大綱?必須參加統考嗎?

  答:專科起點本科學生需參加大學英語、計算機應用基礎兩門科目考試。每年組織3次統考。學生在學習年限內可多次參加考試,每次考試門次由學生自定。各科考試均有考試大綱和考試用書。所有統考科目成績合格是作為教育部高等教育學歷證書電子注冊資格的條件之一。

  專科學歷教育的學生不參加全國統一考試。符合以下條件的學生,在學期間可免去部分公共基礎課全國統一考試:

  (1) 已具有國民教育系列本科以上學歷(含本科),可免考全部統考科目;

  (2) 除計算機類專業學生外,獲得全國計算機等級考試一級B或以上級別證書者可免考“計算機應用基礎”;

  (3)符合下列條件之一, 可免考“大學英語”:

  A.入學注冊時年齡滿40周歲的非英語專業學生;

  B.除英語專業外,戶籍在少數民族聚居地區的少數民族學生(少數民族的界定以《試點高校網絡教育部分公共基礎課全國統一考試文件匯編》中的標準為準);

  C.除英語專業學生外,獲得全國公共英語等級考試(PETS)三級或以上級別證書者;   、

  D.除英語專業學生外,在2006年1月1日前,大學英語等級考試改革前獲得(CET)4級或以上級別證書的考生,大學英語等級考試改革后,參加(CET)4級或以上級別考試,成績達到420分的考生;   注: 2006年1月1日后,大學英語等級考試(CET)4級或以上級別證書將不再作為統考“大學英語”免考的條件。

   北京交通大學是教育部直屬,教育部、中國鐵路總公司、北京市人民政府共建的全國重點大學,是國家“211工程”“985工程優勢學科創新平臺”項目建設高校和具有研究生院的全國首批博士、碩士學位授予高校。學校牽頭的“2011計劃”“軌道交通安全協同創新中心”是國家首批14個認定的協同創新中心之一。2016年,學校躋身QS世界大學排行榜;QS2016金磚五國大學排名進入前60;3個學科保持ESI世界前1%;4個學科繼續入圍QS全球學科400強;兩個專業接受《華盛頓協議》國際專家現場考察,為我國成為協議正式成員國提供了重要支撐。學校優勢特色學科在全國第三輪學科評估中成績不俗,系統科學排名第一,交通運輸工程排名第三,信息與通信工程排名第八,其中系統科學在連續三輪學科評估中均名列全國第一。

  北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一,歷史淵源可追溯到1896年,前身是清政府創辦的北京鐵路管理傳習所,是中國第一所專門培養管理人才的高等學校,是中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地。1917年改組為北京鐵路管理學校和北京郵電學校,1921年與上海工業專門學校、唐山工業專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后,北京分校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學,毛澤東主席題寫校名,著名橋梁專家茅以升任校長。1952年,北方交通大學撤銷,京唐兩院獨立,學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等專科學校合并,由鐵道部劃轉教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。學校曾培養出中國第一個無線電臺創建人劉瀚、中國第一臺大馬力蒸汽機設計者應尚才、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經濟學科的開創者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅,以及中國現代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。“東京審判”擔任首席檢察官的向哲浚,中國著名的經濟學家、人口學家馬寅初等都曾在我校任教。2016年,學校迎來120周年校慶。劉延東副總理、嚴雋琪副委員長,以及郭金龍、王安順、陳寶生、盛光祖和楊傳堂等領導同志以各種形式向學校表示祝賀。兩岸五所交通大學在我校議定共慶方案,并于我校發布校慶紀念郵票、設立文化發展基金和發布《交通大學北京宣言》。各類校慶活動覆蓋超過300萬人次,被中央電視臺、人民日報等媒體報道200余篇次。

  學校始終瞄準科技發展前沿和國家重大戰略需求,依托信息、管理和交通科學與技術等優勢特色學科,通過智力支持、人才保障和專業服務,全面參與了鐵路大提速、青藏鐵路建設、大秦鐵路重載運輸、高速鐵路建設和城市軌道交通核心技術自主研發等中國軌道交通發展的重大歷史事件,取得了一系列具有完全自主知識產權、處于國際先進水平的一系列原創性重大成果,為服務國家交通、物流、信息、新能源等行業以及北京經濟社會發展作出了積極貢獻,成為支撐和引領國家、行業和區域科技創新發展的重要力量。目前,學校正在全面推進實施學校“十三五”規劃和《綜合改革方案》各項任務,啟動“雙一流”建設方案編制工作,力爭按照“三步走”戰略,到本世紀中葉初步建設成為特色鮮明世界一流大學。

  學校已形成“一校兩區”辦學格局。在被稱為“學府勝地”的北京市海淀區建有東西兩個校區,總面積近1000畝,建筑面積91萬平方米。2015年9月,位于山東省威海市的威海校區正式投入使用。學校各校區均具有完善的教學、科研設施,校園環境優美。

北京交通大學

  歷經雙甲子發展,學校形成了以信息、管理等學科為優勢,以交通科學與技術為特色,工、管、經、理、文、法、哲等多學科協調發展的完備的學科培養體系。學校設有電子信息工程學院、計算機與信息技術學院、經濟管理學院、交通運輸學院、土木建筑工程學院、機械與電子控制工程學院、電氣工程學院、理學院、語言與傳播學院、軟件學院、馬克思主義學院、建筑與藝術學院、法學院、國家保密學院等14個學院;設有研究生院以及遠程與繼教學院;與企業合作在河北省黃驊市創辦獨立學院——北京交通大學海濱學院。學校有交通運輸工程、信息與通信工程2個一級學科國家重點學科,產業經濟學、橋梁與隧道工程2個二級學科國家重點學科,包括一級學科所涵蓋的二級學科國家重點學科總數達到8個;建有博士后科研流動站15個;有一級學科博士點21個,一級學科碩士點35個,有MBA、工程碩士、會計碩士、法律碩士等12類專業學位。

  學校把建設高素質的教師隊伍作為提高辦學實力的關鍵,大力實施人才強校戰略。全校在職教職工2959人,其中專任教師1843人(具有副高級及以上專業技術職務的1199人,具有碩士及以上學歷的1622人)。學校有中國科學院院士4名,中國工程院院士8名,國家級教學名師5人,國務院學位委員會學科評議組成員6人,“973”首席科學家4人,國家“千人計劃”入選者9人,國家“萬人計劃”入選者6人,在聘“長江學者”特聘教授和講座教授9人,百千萬人才工程國家級人選11人,國家杰出青年基金獲得者9人,優秀青年基金獲得者12人,享受政府特殊津貼專家161人。

  學校始終把人才培養作為辦學的根本任務,素質教育成績斐然。在120年的辦學歷史中,向國家輸送了大量人才。學校1997年、2006年參加全國本科教學工作水平評估均獲得優秀。學校有在校本科生14173人,博士研究生2773人,碩士研究生7909人,在職專業學位研究生6353人,成人學生8424人,長期外國留學生在校1183人。

  近三屆教學成果獎評選中,獲國家級特等獎1項、一等獎3項、二等獎12項,北京市級特等獎1項、一等獎27項、二等獎29項。近5年來獲批國家教育體制改革試點項目3項,國家教育體制改革試點學院1個;8個專業進入國家卓越工程師教育培養計劃,獲批國家級專業綜合改革試點專業7個;獲評“十二五”國家級實驗教學示范中心2個、國家級虛擬仿真實驗教學中心3個、國家級大學生校外實踐基地3個、國家級工程實踐教育中心7個、北京市級實驗教學示范中心1個、北京市示范性校內創新實踐基地3個;建有國家級教師教學發展示范中心;獲批6門國家級“精品視頻公開課”,25門“精品資源共享課”立項項目課程,“十二五”普通高等教育本科國家級規劃教材34種42冊。通過設立理科試驗班(思源班)、基礎學科拔尖人才試點班(知行班)、海外項目經理班、軌道交通試點班、本碩(博)連讀班、詹天佑班、茅以升班、國際班等多樣化人才培養模式,加強了拔尖創新人才的培養。學校生源質量和培養水平逐年提高,就業率穩定在較?

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